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Webike | HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット,スズキ Vストローム650 フォークスプリング | バイクパーツ通販,楽天市場】HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット,スズキ SV650 HYPERPRO:ハイパープロ 口コミ・動画,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。【送料込】CT125・クロスカブ YSS製 DTGリアショック 超美品！。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。SR400 エアバルブ有り　200ミリ　ヘアライン仕上げ。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。ダックス　純正アウター。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。CB1300SFサスペンション。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。tokikaze様限定スタビライザー。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。aprilia RS250 YSS製リアサスペンション。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。【送料込】Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション 超美品！。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。【自転車好きさん用】スポーツスター純正リアサスペンション　95年式XLH1200。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。旧車HONDA DAX50/70 純正品リアークションスプリング左右セット新品。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。SR400 ノーマルサスペンション。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。オーリンズ　HO414 CB1300 リアショック。他のスプリングに換えましたので出品します。SR400 アルミ　ダストカバー　希少品　RH01J。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ZRX1200DAEG フロントフォーク 左右。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。SHOWA 純正サスペンション cb400sf spec3 使用 ジャンク。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。ハッシ　ナイトロン　yzf-r25。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。49380-09 フォークリビルドキット　ハーレー。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。cb400sf SHOWA サスペンション。・程度はとてもいいです。ズーマー　ロンホイキット。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。CBR400Fケツ上げキット。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。Z1 Z2 リアショック。